Бонжур, «ТрамРус»
Санкт-Петербургские Ведомости 30/12/2014
Вчера от проходной восьмого парка «Гоэлектротранса», что на проспекте Стачек, 114, отправился в первый рабочий рейс новый низкопольный трамвай «ТрамРус», выпущенный на совместном предприятии российского ЗАО «трансмашхолдинг» и французского ALSTOM Transport SA.
Салон, длина которого 25 метров, вмещает 175 человек, 44 пассажира могут разместиться в уютных креслах, под которыми нет традиционных трамвайных печек. В новых вагонах – современная система отопления зимой и вентиляции в теплое время года. Чтобы реализовать предложения пожилых людей и инвалидов, была создана специальная группа добровольцев из числа маломобильных групп населения, которые помогали конструкторам трамвая в их работе.
Учтены даже такие нюансы, на которые раньше вряд ли обратили бы внимание. Чтобы обувь пассажиров, к примеру, не скользила на ступенях вагона, были смонтированы компактные решетки с подогревом: слякоть с подошвы исчезает на входе, а в салоне остается чисто.
В этом году закуплено четыре таких вагона, - рассказан директор Санкт-Петербургского ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков. – Все они переданы в трамвайный парк №8, который обслуживает юго-западные кварталы. Так называемый 100-процентный низкий пол позволяет пассажирам без проблем входить и выходить из вагона на остановках, а также делает общественный транспорт более доступным для инвалидов, пожилых пассажиров, родителей с детьми. Кстати, с нынешнего года для повышения транспортной доступности в комиссию по приемке подвижного состава входят также представители маломобильных групп граждан.
«Горэлектротранс» получил в уходящем году 16 новых вагонов различных модификаций. В том числе односекционные Усть-Катавского трамвайного завода и ОАО «Уралтрансмаш». Обновление идет и собственными силами. Например, на базе трамвайного парка №1 продолжается модернизация ЛМ-68М. В прошлом году появилось три таких обновленных состава, в 2014-м удалось модернизировать еще пять. Кроме того, два ЛМ-68М в уходящем году впервые прошли модернизацию на Октябрьском электрованогоремонтном заводе в Невском районе.