Субподрядчики французских аэрокосмических компаний: быстрый взлет

Для 4500 поставщиков французских аэрокосмических компаний сложилась благоприятная экономическая ситуация, способствующая массовому набору персонала. Часть субподрядчиков работает на рынке много лет; другие предприятия были созданы совсем недавно, но уже ведут успешный бизнес.

JPEGУ субподрядчиков французских предприятий авиационной промышленности перспективы безоблачны, как никогда. В 2012 г. торговый оборот компаний авиационной, космической и оборонной отраслей вырос на 16%, составив 42,5 млрд евро. Впечатляет и то, что три четверти этого объема достигается за счет экспорта.

Большинство крупных контрактов заключаются самолето- и вертолетостроительными компаниями, предприятиями по строительству ракет, спутников и ракет-носителей, а также конструкторами электронных систем. При этом Airbus, ATR, Arianespace, Dassault, Safran, Snecma и Thales обеспечивают работой порядка 4500 французских изготовителей оборудования, на которых положительно отражается успешный бизнес крупных заказчиков. В 2012 г. торговый оборот этих организаций также вырос на 16% и достиг 12,7 млрд евро, а объем полученных заказов составляет 12,3 млрд евро, что равно одному году работы.

Для того чтобы удовлетворить на мировом рынке спрос на французские летательные аппараты и технологии, предприятия сектора привлекли в 2012 г. порядка 15 тысяч новых сотрудников. В целом, по данным Французского объединения предприятий аэрокосмической промышленности (Gifas), в авиастроении занято 310 тысяч человек. Более трети из них работает в регионе Иль-де-Франс (35%). Другой крупной зоной занятости специалистов отрасли (25%) является регион Юг-Пиренеи, в частности Тулуза и ее пригороды, где сосредоточено несколько предприятий компании Airbus. Работников отрасли отличает высокая квалификация: более трети из них (37%) имеют диплом инженера или относятся к инженерно-управленческому составу.

JPEGЗа годы работы многочисленные поставщики отрасли накопили богатый опыт. Так, компания Zodiac, долгое время известная широкой публике своими надувными лодками, была основана еще в 1896 г. Морисом Малле для разработки и производства первых спортивных и туристических дирижаблей. Сегодня эта группа со штатом в 30 тысяч человек является мировым лидером по производству авиационного оборудования и систем для судов коммерческой и региональной авиации, а также для бизнес-джетов и вертолетов. Кресла, приборы систем управления и оборудование для бортовых кухонь обеспечивают сегодня торговый оборот в 3,9 млрд евро в год.

JPEGНо в секторе представлены не только крупные поставщики с многолетним опытом работы. Так, компания Satinox Assemblage, являющаяся европейским лидером по производству креплений для авиационной, космической и оборонной промышленности, была создана в 2000 г. предпринимателем-новатором Патриком Митчелом. Этот самоучка не побоялся 14 лет назад встать у штурвала небольшого нерентабельного предприятия, производившего стандартные крепления, и наладить выпуск высокотехнологичных крепежных деталей. Благодаря этим деталям, ракеты закрепляются под крыльями самолетов, а спутники вращаются вокруг Земли, не распадаясь на части. Сегодня предприятие работает с такими лидерами сектора, как Thales, Safran, EADS и Zodiac Aerospace. Успех необязательно приходит со временем…

Марко Ранжи

Ключевые показатели французской аэрокосмической отрасли:
  • Торговый оборот в 2012 г.: 42,5 млрд евро
  • Доходы от экспорта: 75% торгового оборота
  • Первое место по объемам экспорта и сальдо торгового баланса (более 20 млрд евро)
  • 4 500 производителей оборудования
  • Число занятых в секторе: 310 000 человек

publié le 30/04/2014

Наверх