Десять проектов: будущее Большого Парижа

Большой Париж – проект, запущенный правительством с целью превратить французскую столицу в современный конкурентоспособный мегаполис мирового уровня со своим производством и достаточным количеством рабочих мест. Его завершение намечено на 2030 г. Французское Министерство культуры и массовых коммуникаций привлекло к работе над этой масштабной программой десять архитектурных бюро из разных стран мира. Они представили свои проекты модернизации Парижа на Экономическом и социальном совете. Среди участников есть такие великие архитекторы как Жан Нувель (Jean Nouvel) или Кристиан де Порзампар (Christian de Portzamparc). В центре всех проектов стоят три проблемы: планирование устойчивого развития в соответствии с Киотским протоколом, реорганизация транспортной сети и решение вопроса изоляции пригородов.

JPEG

Как реорганизовать огромную парижскую агломерацию? Какой должна быть столица государства в XXI в.? Как развивать город, не забывая о природе? Каким будет новый облик Парижа? На эти вопросы должны ответить десять архитектурных бюро (шесть французских и четыре иностранных), работающих над тем, как сделать Париж динамичным, конкурентоспособным, притягательным и открытым для новых идей городом…

Этот уникальный проект, запущенный в начале 2008 г., находится в ведении Управляющего комитета. В него входят представители государства, парижской администрации, региона Иль-де-Франс и ассоциации мэров региона Иль-де-Франс. Кроме того, создан специальный Научный комитет, состоящий из 23 экспертов. Президент Республики поручил Министерству культуры и массовых коммуникаций координировать деятельность в рамках проекта, реализация которого затронет 15 миллионов человек.

Эксперты анализируют сложившуюся на сегодняшний день ситуацию: строительный бум, который необходимо направить в нужное русло, и транспортная сеть, требующая реорганизации. Кроме того, в ходе преобразований следует помнить об окружающей среде и требованиях Киотского протокола. Приоритеты ясны: городской житель должен проводить минимум времени в транспорте и максимум на природе, а городские постройки и зеленые насаждения должны уравновешивать друг друга.

«Нам предстоит изобрести искусство жить в Большом Париже. Мы хотим, чтобы люди знали Париж как город, обладающий чем-то оригинальным: особенным жильем или средствами передвижения. Иначе говоря, перед нами стоит задача заложить основы искусства жить вместе», – говорит Государственный секретарь по развитию региона. Он также отмечает, что такие города как Париж, Нью-Йорк, Лондон или Токио в будущем могут дать толчок развитию других городов. Однако прежде чем думать о развитии, необходимо обеспечить удобный доступ к центрам городской жизни с помощью развитой транспортной сети: аэропортов, вокзалов для сверхскоростных поездов и т.д. Сделать зоны экономического развития доступными и популярными – еще одна важная цель руководителей проекта. Речь идет о таких городах как Эври, на юге Парижа, где сосредоточено от 50 до 60 % всей фармацевтической промышленности Франции, Сен-Дени, где обосновалась творческая коммуна, или Сакле, где расположен университет Декарта, в котором работает около 1200 исследователей.

В десяти проектах Большого Парижа, представленных архитекторами и градостроителями, большое внимание уделяется региональному развитию, а также объединению столицы и ее пригородов в единое целое.

По мнению Кристиана де Порзампара, главное – не допускать замыкания в себе отдельных городских районов. Все они должны быть взаимосвязаны, во всех должны присутствовать как торговые и офисные, так и жилые помещения. Он предлагает пустить над окружными бульварами легкий и быстрый «воздушный поезд», а Северный и Восточный вокзалы заменить новым крупным железнодорожным терминалом, откуда поезда будут ходить в города северной Европы.

В основе проекта Жана Нувеля – возведение в малонаселенных районах, таких как портовый Женвилье или садово-парковый Курнев, башен и террас, стилизованных под известные исторические памятники… «Смена эпох сопровождается сменой моделей развития», отмечает он. Чтобы усилить очарование Парижа, архитектор обращается к уже существующим объектам, украшает их и вкрапляет в городскую жизнь растительный мир.

Ролан Кастро (Roland Castro) уверен, что мировой известностью Париж обязан своей красоте. Поэтому целью проекта он видит украшение пригородов: строительство здания оперы в порту Женвилье и делового квартала на искусственном острове в Витри. Он хочет превратить столицу в огромный цветок с восьмью лепестками, где будут разбросаны знаковые культурные и научные учреждения.

Антуан Грумбах (Antoine Grumbach) предлагает создать огромный мегаполис, простирающийся по берегам Сены вплоть до Гавра. Он подчеркивает, что «Париж должен помнить о масштабах глобализации, в условиях которой морской транспорт становится основным средством передвижения. Все мировые столицы являются крупными портовыми городами. Кроме того, напряженная городская жизнь должна «разбавляться» близостью к природе».

Иностранные проекты не уступают французским. Голландский архитектор Вини Маас (Winy Maas) ратует за обновление центра столицы, установку солнечных батарей на крышах домов, развитие района Руасси и насаждение вокруг него лесов. Немецкое архитектурное бюро во главе с Финном Гайпелем (Finn Geipel) представляет план города, в котором ультрасовременные густо населенные районы соседствуют с «легкими» спокойными кварталами. Итальянцы Бернардо Секки (Bernardo Secchi) и Паола Вигано (Paola Vigano) рисуют «пористый» город, развивающийся в непосредственной связи с рекой. Британский архитектор Ричард Роджерс (Richard Rogers) выдвигает следующую идею: провести реформу управления регионом Иль-де-Франс и создать зоны, где богатые и бедные будут жить бок о бок. «За десять лет можно построить город, где не будет машин, загрязняющих окружающую среду», – отмечает архитектор. Своей целью он видит «включение природы» в городской пейзаж, для этого он собирается использовать 400 км2 крыш.

Выставка проектных макетов пройдет в Центре архитектуры и культурного наследия с 29 апреля по 22 ноября 2009 г. А затем останется лишь принять правильное решение…

Анник Бьянкини (Annik Bianchini)

Интернет сайты

www.legrandparis.culture.gouv.fr: Большой Париж

www.citechaillot.fr: Центр архитектуры и культурного наследия

publié le 29/04/2009

Наверх